Carburanti, Meloni promette intervento con accise mobili mentre diesel tocca 2,26 euro

Il diesel ha superato i due euro e venti al litro. Precisamente 2,261 euro al litro nel self-service, secondo le rilevazioni più recenti. Questo nuovo rialzo è arrivato con la scadenza dello sconto di 6,1 centesimi che il governo aveva mantenuto fino a pochi giorni fa, e il colpo si è fatto sentire subito nei bilanci delle famiglie e delle imprese italiane, già provate da mesi di tensioni sui prezzi dell'energia.

La premier Giorgia Meloni ha affrontato la questione durante una conferenza stampa a margine del vertice Med9 a Spalato, tracciando quella che il governo considera la sua risposta: le accise mobili. Il meccanismo, secondo Meloni, funzionerebbe così: quando il prezzo del carburante sale, l'Iva aggiuntiva che entra nelle casse dello Stato viene messa da parte e utilizzata per abbassare di nuovo il prezzo attraverso un taglio delle accise. È una soluzione che l'esecutivo dice di aver perfezionato, ma che ancora non è stata implementata perché il decreto attuativo non è stato pubblicato.

Quanto alle risorse disponibili, Meloni ha indicato una cifra precisa: a settembre il governo ha circa 170 milioni di euro che potrebbero essere destinati a questo scopo. Ma qui emerge l'incertezza della posizione governativa. La premier ha spiegato che il governo si sta interrogando se sia più opportuno spendere questi soldi adesso, quando ci sono ancora altre misure di contenimento in vigore, oppure conservarli per quando quelle misure scadranno. È una valutazione che rimanda la decisione, non la prende. Il viceministro dell'Economia Maurizio Leo ha confermato questo stato di riflessione: "Ci stiamo ragionando, non c'è una decisione; ci stiamo lavorando."

Meloni ha anche sottolineato l'importanza del price cap, il tetto ai prezzi che i gruppi petroliferi hanno adottato su pressione del governo. Ha auspicato che questo meccanismo possa "pienamente ripristinarsi" nelle prossime ore. In risposta, il gruppo Eni ha comunicato ufficialmente di condividere le necessità espresse dalla presidente del Consiglio e di stare applicando una "politica commerciale responsabile" con l'obiettivo di mantenere i prezzi a un livello sostenibile. È una dichiarazione di intenti, non un impegno vincolante.

Dall'opposizione arrivano critiche più dirette. Elly Schlein, segretaria del Partito Democratico, ha attaccato il governo chiedendo cosa stia facendo per affrontare le crisi geopolitiche e le guerre che stanno avendo ripercussioni sulle tasche degli italiani. La risposta che dà è niente. Schlein ha ribadito la posizione del Pd: tassare gli extraprofitti delle società energetiche anziché affidarsi alla loro buona volontà, e riattivare il meccanismo delle accise mobili. È una divergenza di fondo sulla strategia: il governo preferisce negoziare con i petroliferi e valutare interventi graduali, l'opposizione chiede misure immediate e strutturali.

Ciò che rimane irrisolto è il timing. Il governo ha i soldi, ha il meccanismo teoricamente pronto, ma non ha ancora deciso se usarli adesso o dopo. Nel frattempo, chi fa il pieno di diesel paga 2,26 euro al litro, e quella cifra continua a pesare.