ERSE fixa novos preços de referência: gasolina desce, gasóleo sobe na semana de 3 a 9 de agosto

A gasolina oferece um respiro aos condutores portugueses esta semana, enquanto o gasóleo segue na direção oposta. A Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos fixou o preço eficiente em 1,993 euros por litro para a gasolina 95 simples e em 2,121 euros por litro para o gasóleo simples no período de 3 a 9 de agosto. Estes valores já incluem a carga fiscal completa — antes dos impostos, a gasolina fica em 1,016 euros e o gasóleo em 1,268 euros por litro.

Comparado à semana anterior, o movimento é claro: a gasolina recuou 0,7%, enquanto o gasóleo subiu 1,3%. A ERSE atribui esta oscilação principalmente às variações nas cotações internacionais dos combustíveis refinados. A gasolina 95 simples caiu 1,9% no mercado internacional, enquanto o gasóleo aumentou 2,9%. É um detalhe importante que a reguladora sublinha: os preços que os consumidores pagam dependem sobretudo destas cotações dos combustíveis já refinados, não do preço bruto do petróleo. Ao valor final acrescem ainda custos de transporte marítimo, logística, incorporação de biocombustíveis, comercialização e, naturalmente, a carga fiscal.

O regulador publica regularmente o que chama Preço Eficiente, mas a realidade nos postos de abastecimento é mais complexa. A Direção-Geral de Energia e Geologia publica preços com descontos que, na semana anterior, ficaram 1,1 cêntimos acima do eficiente na gasolina 95 e 5,4 cêntimos abaixo no gasóleo. Os preços anunciados nos pórticos dos postos, reportados ao Balcão Único da Energia, situaram-se 2,3 cêntimos acima do eficiente na gasolina e 0,9 cêntimos abaixo no gasóleo. A ERSE considera que o preço com descontos é a melhor aproximação ao que a maioria dos consumidores realmente paga, embora o preço de pórtico mantenha relevância para supervisionar as ofertas comerciais.

Há padrões claros no mercado. As companhias de bandeira tendem a apresentar preços de pórtico mais elevados, compensados por campanhas de desconto mais agressivas. Os operadores low cost e os hipermercados, por seu lado, continuam a oferecer os preços mais competitivos. Estes valores, porém, são médias nacionais que agregam diferentes segmentos do mercado — a experiência de cada consumidor dependerá de onde abastece.

No plano fiscal, entram em vigor esta semana as novas taxas de ISP definidas pela Portaria n.º 320-D/2026/1, de 31 de julho. A taxa fixa-se em 0,44510 euros por litro para a gasolina e em 0,28284 euros por litro para o gasóleo. Face à semana anterior, isto representa um ligeiro aumento de cerca de 0,26 cêntimos por litro na gasolina, antes de IVA, e uma redução de cerca de 0,35 cêntimos por litro no gasóleo, refletindo o ajustamento do mecanismo extraordinário de desconto do ISP. A estas taxas soma-se ainda a contribuição sobre as emissões de dióxido de carbono, fixada para 2026 em 0,15911 euros por litro na gasolina e 0,17334 euros por litro no gasóleo.

O quadro que emerge é o de um mercado onde os preços internacionais continuam a ser o motor principal das variações, enquanto a estrutura fiscal portuguesa e os custos de distribuição adicionam camadas significativas ao custo final. Os consumidores que quiserem poupar têm espaço para manobra — comparar ofertas entre operadores pode fazer diferença — mas estão todos sujeitos às mesmas forças internacionais que empurram a gasolina para baixo e o gasóleo para cima.