Drones ucranianos paralisam aeroportos de Moscovo e desviam aviões de Putin

Na sexta-feira, 9 de outubro, um ataque coordenado de drones ucranianos desencadeou o caos nos céus de Moscovo. Por volta das 15h40, a agência reguladora russa Rosaviatsia encerrou o espaço aéreo sobre a capital, uma decisão que se estenderia por seis a sete horas e paralisaria quatro dos principais aeroportos da região: Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo e Zhukovsky. O que começou como uma medida de segurança transformou-se numa das maiores perturbações do tráfego aéreo russo em tempos recentes.

O alvo imediato era claro: quatro aeronaves do Esquadrão Especial de Voo "Rossiya", a unidade responsável pelo transporte dos mais altos dirigentes do Estado. As aeronaves regressavam do Turquemenistão, onde Vladimir Putin havia participado numa cimeira regional e mantido conversações bilaterais com o presidente iraniano Masoud Pezeshkian. Quando iniciaram a aproximação a Moscovo, encontraram o espaço aéreo fechado. Os dados de telemetria do Flightradar24 mostram que as quatro aeronaves foram colocadas em circuitos de espera prolongados nos arredores da capital. Perante a impossibilidade de aterrar em Vnukovo, a base habitual para os voos oficiais, pelo menos duas das aeronaves foram desviadas para pistas alternativas, incluindo São Petersburgo. O Kremlin, por razões de protocolo e segurança, nunca divulga em qual aeronave o presidente viaja, utilizando regularmente aparelhos idênticos em rotas paralelas — uma prática que torna impossível confirmar se Putin estava efetivamente a bordo de uma das aeronaves afetadas.

O impacto no tráfego civil foi massivo. Mais de 370 voos comerciais e de carga sofreram atrasos significativos, enquanto dezenas de ligações foram canceladas. Centenas de passageiros ficaram retidos nos terminais, forçados a pernoitar nos aeroportos enquanto aguardavam clarificações sobre os seus voos. A cascata de perturbações estendeu-se por horas, afetando não apenas Moscovo mas toda a rede de tráfego aéreo nacional.

Em terra, as consequências foram ainda mais graves. Segundo Sergey Sobyanin, presidente da câmara de Moscovo, 15 drones foram intercetados nos limites da capital. Porém, nem todos foram abatidos antes de atingir o solo. No distrito suburbano de Podolsk, a queda de destroços provocou a morte de um homem e ferimentos num residente. Um bloco residencial foi danificado e três viaturas incendiadas. Andrey Vorobyov, governador do óblast de Moscovo, confirmou estes números, sublinhando a vulnerabilidade das áreas periféricas da capital.

O ataque revelou uma sofisticação tática notável. Para além dos drones de ataque, os ucranianos lançaram pequenos balões de reconhecimento sobre a região de Yaroslavl, a nordeste de Moscovo. Analistas militares descrevem esta manobra como uma estratégia concebida para saturar os radares dos sistemas de defesa antiaérea Pantsir e S-400, criando confusão nos sistemas de detecção enquanto os vetores de ataque principal se aproximavam. As forças de segurança russas confirmaram operações para abater estes aeróstatos, reconhecendo implicitamente a eficácia da tática de saturação.

O incidente não é isolado. Segundo estimativas da própria Rosaviatsia, a taxa de atrasos prolongados no espaço aéreo nacional aumentou 20% no último ano, impulsionada pelas frequentes interrupções preventivas causadas por ataques aéreos. A infraestrutura de aviação russa enfrenta uma pressão sem precedentes, com o encerramento do espaço aéreo tornando-se uma resposta cada vez mais comum às ameaças. O que começou como um ataque a um comboio presidencial revelou-se um golpe mais amplo contra a capacidade operacional da aviação civil e militar russa.