California demanda a Trump por cancelar fondos para tren de alta velocidad

El gobernador de California, Gavin Newsom, presentó una demanda contra la administración Trump el jueves pasado tras el anuncio presidencial de cancelar 4.000 millones de dólares en financiamiento federal para el tren de alta velocidad que conectaría Los Ángeles y San Francisco. La decisión, anunciada el miércoles por Trump, representa el segundo intento de su gobierno por detener el proyecto, después de haber cortado fondos durante su primer mandato entre 2017 y 2021, cuando el entonces presidente electo Joe Biden posteriormente restauró la financiación.

Newsom caracterizó la cancelación como una represalia política dirigida contra su estado y contra él personalmente, calificándola de "mezquina retribución política" en los documentos de la demanda. El gobernador, visto por Trump como un rival político y potencial candidato presidencial, argumentó que la acción viola los compromisos federales con California. En un comunicado, Newsom afirmó que "la cancelación apesta a política" y que constituye "otra maniobra política para castigar a California". Su administración sostiene que el bloqueo de recursos amenazará empleos en las comunidades donde la construcción ya está en marcha e impactará negativamente a la región.

Desde la Casa Blanca, Trump ha sido explícito en su oposición. A través de su red Truth Social, describió el proyecto como "mal concebido e innecesario, y un desperdicio total del dinero de los contribuyentes". El secretario de Transporte, Sean Duffy, reforzó el mensaje en redes sociales, confirmando que la administración no destinaría "ni un solo centavo" adicional a la obra. Duffy también señaló que los costos del proyecto se han disparado dramáticamente: de una estimación inicial de 33.000 millones de dólares a 135.000 millones de dólares, sin una fecha de conclusión clara a la vista.

El tren de alta velocidad California lleva más de 15 años en desarrollo, enfrentando múltiples retrasos y ajustes presupuestarios a lo largo de su historia. Las primeras vías apenas se tendieron este año, un hito que subraya el ritmo lento del proyecto. Cuando esté operativo, el tren reduciría el viaje entre Los Ángeles y San Francisco a dos horas y 40 minutos, comparado con las poco más de seis horas que actualmente toma en automóvil.

El conflicto entre Trump y Newsom forma parte de una fricción más amplia entre la administración federal y California. Los enfrentamientos públicos entre ambos han sido frecuentes, con Trump descalificando regularmente al gobernador. La demanda de California busca impedir lo que Newsom describe como el descarrilamiento del único proyecto de tren de alta velocidad actualmente en construcción en Estados Unidos.

El panorama más amplio del transporte ferroviario de alta velocidad en el país es desolador. La infraestructura ferroviaria de este tipo es prácticamente inexistente en Estados Unidos, y las pocas líneas que operan tienden a ser lentas e infrequentes. Sin embargo, existe otro proyecto en marcha: una línea entre Los Ángeles y Las Vegas está programada para su entrega en 2028, coincidiendo con los Juegos Olímpicos, lo que la convertiría en la primera línea de alta velocidad completamente operativa del país.

Ahora California enfrenta una batalla judicial para recuperar los fondos cancelados y mantener vivo un proyecto que ha consumido años de planificación y recursos significativos. El resultado de la demanda podría establecer un precedente importante sobre el poder del gobierno federal para retirar financiamiento de proyectos de infraestructura estatal, especialmente cuando existe tensión política entre administraciones.