Na manhã de uma sexta-feira comum, um pequeno avião partiu de São Paulo rumo ao sul do país e nunca chegou ao seu destino — caindo sobre uma das avenidas da cidade e lembrando, mais uma vez, que o espaço entre a rotina e a tragédia pode ser medido em minutos. Dois ocupantes da aeronave perderam a vida, e seis pessoas no solo foram atingidas por um acidente que transformou uma via pública em cena de investigação. O episódio reaviva questões antigas sobre a convivência entre aeroportos urbanos e a vida densa das metrópoles brasileiras.
Avião cai na Barra Funda em São Paulo; acidente deixa 2 mortos e 6 feridos
Dois ocupantes da aeronave morreram carbonizados; seis pessoas feridas, incluindo cinco passageiros de ônibus e um motoqueiro.
Duas pessoas morreram carbonizadas no impacto
Mark
Por que um avião saindo de um aeroporto urbano como o Campo de Marte representa um risco tão particular?
Mimi
O Campo de Marte fica no coração de São Paulo, cercado por áreas residenciais e comerciais. Quando algo dá errado na decolagem ou logo após, não há espaço para manobras de emergência — você cai sobre a cidade.
Luke
Mas precisamos ser cuidadosos aqui. Não sabemos ainda se o problema foi na decolagem, em voo ou em algo completamente diferente. A investigação vai dizer.
Mark
O que sabemos sobre o avião em si?
Mimi
Era um King Air F90, um modelo de médio porte muito usado para voos regionais no Brasil. Capacidade para oito passageiros. Essa é uma aeronave estabelecida, não é algo experimental.
Luke
Exato. Não há indicação de que o modelo tenha problemas sistêmicos. Isso torna ainda mais importante entender o que aconteceu especificamente com essa máquina, PS-FEM.
Mark
Seis pessoas feridas no solo — como isso aconteceu?
Mimi
O avião atingiu um ônibus que passava na avenida no momento da queda. Cinco passageiros do ônibus se feriram, mais um motoqueiro que estava na via. Todos com ferimentos leves, segundo os bombeiros.
Luke
Isso foi sorte, em certo sentido. Poderia ter sido muito pior se o ônibus estivesse mais cheio ou se houvesse mais pessoas na rua naquele momento.
Mark
E as duas pessoas que morreram?
Mimi
Estavam a bordo da aeronave. Morreram carbonizadas no impacto.
Luke
Não temos informações sobre quantas pessoas estavam realmente no avião, apenas que ele tinha capacidade para oito. Isso ainda não foi divulgado.
Mark
Quem vai investigar?
Mimi
A FAB acionou o Seripa 4 e o Cenipa — os órgãos especializados em acidentes aéreos. Eles vão analisar tudo: manutenção, operação, condições climáticas, tudo.
Luke
Essas agências têm experiência, mas investigações assim levam tempo. Não teremos respostas rápidas.
El Pulso
- Um King Air F90 decolou do Campo de Marte logo após as sete da manhã e, minutos depois, despencou sobre a movimentada avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda.
- O impacto foi registrado por câmeras de segurança: a fuselagem deslizou pelo asfalto em chamas, matando carbonizados os dois ocupantes a bordo.
- A aeronave atingiu um ônibus em movimento, ferindo cinco passageiros, e um motoqueiro que passava pelo local também foi alcançado pelos destroços.
- Bombeiros controlaram as chamas e socorreram os feridos — todos com lesões consideradas leves —, enquanto vídeos do acidente se espalhavam rapidamente pelas redes sociais.
- A Força Aérea Brasileira acionou o Seripa 4 e o Cenipa para investigar falhas técnicas ou operacionais que possam explicar a queda tão próxima à decolagem.
- O acidente reacende o debate sobre os riscos de aeroportos inseridos em zonas densamente habitadas, como o Campo de Marte, no coração da maior cidade do Brasil.
Na manhã de uma sexta-feira comum, um pequeno avião partiu de São Paulo rumo ao sul do país e nunca chegou ao seu destino — caindo sobre uma das avenidas da cidade e lembrando, mais uma vez, que o espaço entre a rotina e a tragédia pode ser medido em minutos. Dois ocupantes da aeronave perderam a vida, e seis pessoas no solo foram atingidas por um acidente que transformou uma via pública em cena de investigação. O episódio reaviva questões antigas sobre a convivência entre aeroportos urbanos e a vida densa das metrópoles brasileiras.
Na manhã de 7 de fevereiro de 2025, um avião King Air F90 decolou do Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, com destino a Porto Alegre. Poucos minutos depois de ganhar o céu, a aeronave — registrada como PS-FEM e com capacidade para até oito passageiros — perdeu altitude e caiu sobre a avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda, zona oeste da capital.
O impacto foi captado por câmeras de segurança: a fuselagem atingiu o asfalto e deslizou pela via enquanto chamas consumiam a estrutura. Os dois ocupantes do avião morreram carbonizados. Em sua trajetória, a aeronave atingiu um ônibus em movimento, ferindo cinco passageiros, e um motoqueiro que transitava pelo local também sofreu ferimentos. Ao todo, seis pessoas ficaram feridas — todas com lesões consideradas leves pelos bombeiros que as socorreram.
O Corpo de Bombeiros atuou rapidamente no resgate e no controle do incêndio. Imagens do acidente circularam pelas redes sociais, revelando a dimensão do ocorrido em plena via pública de grande circulação. A investigação foi assumida pela Força Aérea Brasileira, por meio do Seripa 4 e do Cenipa, que buscarão identificar falhas técnicas, operacionais ou fatores externos que expliquem a queda.
O episódio traz de volta um debate recorrente: os riscos das operações aéreas em aeroportos urbanos como o Campo de Marte, cercado por bairros densamente habitados. Quando uma aeronave cai sobre uma avenida e atinge ônibus e pedestres, a tragédia deixa de ser apenas aérea — e passa a ser também da cidade.
Na manhã de sexta-feira, 7 de fevereiro de 2025, um avião King Air F90 decolou do Aeroporto Campo de Marte em São Paulo pouco depois das sete da manhã, com destino a Porto Alegre. A aeronave, registrada sob a matrícula PS-FEM e projetada para transportar até oito passageiros, nunca chegaria ao seu destino. Minutos após a decolagem, a pequena aeronave perdeu altitude e caiu sobre a avenida Marquês de São Vicente, na região da Barra Funda, zona oeste da capital paulista.
O impacto foi violento. Câmeras de segurança registraram o momento exato em que a fuselagem atingiu o asfalto, deslizando pela via enquanto chamas consumiam a estrutura. Duas pessoas que estavam a bordo morreram carbonizadas no acidente. A aeronave, em sua trajetória de destruição, atingiu um ônibus que trafegava pela avenida no momento da queda, ferindo cinco passageiros do veículo. Um motoqueiro que passava pelo local também foi atingido e sofreu ferimentos. No total, seis pessoas ficaram feridas — todas com lesões consideradas leves pelos bombeiros que as socorreram.
O Corpo de Bombeiros foi acionado imediatamente e trabalhou no resgate das vítimas e no controle das chamas que envolveram a aeronave após o impacto. Os feridos foram encaminhados para atendimento médico, enquanto a cena do acidente se tornava rapidamente conhecida através de vídeos que circulavam nas redes sociais, mostrando a dimensão do ocorrido em uma das principais avenidas da cidade.
A investigação do acidente foi imediatamente assumida pela Força Aérea Brasileira. O órgão acionou investigadores do Seripa 4 — o Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos — vinculado ao Cenipa, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. Esses especialistas trabalharão para determinar as causas que levaram à queda da aeronave, analisando possíveis falhas técnicas, problemas operacionais ou fatores externos que possam ter contribuído para o desastre.
O acidente coloca em foco novamente a segurança das operações aéreas em aeroportos urbanos como o Campo de Marte, localizado em área densamente povoada. A queda de uma aeronave sobre uma via pública movimentada, atingindo veículos e pessoas no solo, ressalta os riscos inerentes a essas operações e a importância de investigações rigorosas que possam prevenir ocorrências futuras.
Citas Notables
O Corpo de Bombeiros informou que 2 pessoas que estavam a bordo do avião morreram carbonizadas— Corpo de Bombeiros
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