Sequência de furtos de motos em condomínios assusta moradores de Ribeirão Preto

Na madrugada de quarta-feira, 16 de setembro, ladrões arrombaram portões em pelo menos três condomínios diferentes no bairro Jardim Anhanguera, em Ribeirão Preto, levando motocicletas das garagens com a mesma técnica. O padrão era claro: força bruta na entrada, acesso rápido aos veículos, saída. A Polícia Civil abriu investigação, mas nenhum suspeito havia sido preso até o momento da apuração.

Entre as vítimas estava a família da professora Karina Talita Secco. A motocicleta roubada do condomínio onde mora era o transporte que seu marido usava para chegar ao trabalho em Brodowski, uma cidade vizinha. Não era um luxo — era ferramenta de sobrevivência. "Um veículo que ele usa para trabalhar, não é só por lazer, para ficar passeando. E lutou para conseguir. Não foi de um dia para a noite", disse ela, resumindo em poucas palavras o peso do que havia sido perdido. Na mesma noite, criminosos tentaram levar outro veículo em um condomínio próximo, mas um dispositivo antifurto travou as rodas e os forçou a desistir.

O problema não é novo em Ribeirão Preto. Entre janeiro e julho deste ano, a cidade registrou 134 furtos ou roubos de motocicletas — parte de um total de 926 furtos e roubos de veículos em geral, segundo dados da Secretaria de Segurança Pública do estado. Os criminosos não agem de forma aleatória. Avenidas como Abraão Issa Hallack e Thomaz Alberto Whately concentram cinco registros cada; a Avenida Nove de Julho tem quatro; Via Norte e Avenida Brasil, três ocorrências cada uma. O mapa do crime segue uma lógica.

Os modelos de baixa cilindrada são os mais procurados. Não por serem os mais valiosos, mas porque circulam em grande quantidade pelas ruas e são fáceis de revender. Segundo a Polícia Militar, por trás dessa movimentação constante está um mercado ilegal de peças clandestinas, alimentado inclusive pela internet. Cada moto desmontada vira dezenas de componentes que encontram comprador sem perguntas.

O major Gustavo Henrique Lázaro, da PM, alerta sobre o risco legal de quem compra essas peças. "Se comprar, vai estar receptando uma peça sem procedência e pode incorrer no crime de receptação", analisa. A polícia mantém rondas em pontos estratégicos para identificar suspeitos, mas também orienta os proprietários a criar obstáculos. Uma corrente na roda é barata e funciona — não porque impede completamente, mas porque muda o cálculo do criminoso. "O infrator da lei procura facilidade. Se tiver um outro complicador na ação dele, ele vai recuar e não vai cometer o crime", explica Lázaro. A segurança, nesse contexto, é feita de pequenas dificuldades que se acumulam até desencorajar quem está do outro lado.