Persiste desabastecimiento de GLP: largas colas en grifos limeños pese a promesas oficiales

Esta mañana, mientras Lima amanecía, los grifos que aún tenían gas licuado de petróleo registraban filas de automóviles que se extendían hacia la calle. Un equipo de RPP Noticias recorrió la ciudad y constató lo que los conductores ya sabían: el desabastecimiento persiste, las promesas oficiales no se han cumplido, y el precio del combustible ha subido a más de diez soles por litro en algunos lugares.

La mayoría de quienes esperaban en esas colas eran taxistas. Habían madrugado, como lo hacen cada mañana desde que comenzó la escasez, para poder llenar sus tanques antes de salir a trabajar. El costo de esa rutina es real: tiempo perdido, dinero extra gastado, y la incertidumbre de si habrá combustible mañana. "Está escaso", dijo uno de ellos a nuestros reporteros. "Las autoridades informan de que ya se restableció, pero no es así. Económicamente nos afecta, porque tenemos que madrugar, empleamos más tiempo para abastecernos y está más caro, incluso".

La crisis tiene un origen claro. Oleajes anómalos en el océano impidieron que los buques descargaran combustible en los puertos peruanos, cortando el flujo de GLP que alimenta a la ciudad. Pero lo que debería haber sido un problema temporal se convirtió en una oportunidad para que los pocos grifos con existencias subieran los precios. Los conductores no tardaron en notar el patrón. "Están especulando con la escasez. No hay prevención, ese es el gran problema", se quejó otro taxista.

El martes por la noche, Felipe Cantuarias, presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos, apareció en televisión con noticias que sonaban esperanzadoras. Los buques ya estaban descargando, dijo. La situación comenzaría a normalizarse. Ese mismo día, Román Carranza, director general de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, fue más específico: en 24 horas, aseguró, los surtidores estarían abastecidos. "Los buques están descargando desde ayer", sostuvo el funcionario.

Pero cuando llegó la mañana siguiente, nada de eso había sucedido. RPP Noticias lo verificó directamente en las calles. Las colas seguían ahí. El combustible seguía escaso. Los precios seguían altos. Los conductores seguían madrugando.

Lo que quedó claro es que no hay margen entre lo que el Gobierno promete y lo que realmente ocurre. Los taxistas y conductores particulares no solo enfrentan una crisis de abastecimiento; enfrentan también la erosión de la confianza en que alguien en el Estado está pensando en soluciones. Exigen medidas preventivas, sistemas que eviten que esto vuelva a suceder. Pero mientras hablan, siguen esperando en las filas, viendo cómo sus ganancias diarias se reducen con cada hora de espera y cada litro más caro que tienen que comprar.