Madrid en alerta naranja por Dana: carreteras cortadas, Metro interrumpido e inundaciones

Madrid se paralizó el jueves por la tarde cuando un sistema de Dana descargó lluvias torrenciales sobre la región, transformando calles en arroyos y dejando el transporte público fragmentado. La Agencia Estatal de Meteorología escaló la alerta de amarilla a naranja alrededor de las 18:47, reconociendo que las precipitaciones acumuladas alcanzaban los 15 litros por metro cuadrado, con las zonas Centro, Vegas, Sur y Este de la comunidad como las más golpeadas.

El Metro de Madrid fue uno de los primeros servicios en colapsar. La línea 7, que conecta el norte con el sur de la capital, se interrumpió entre las estaciones de Cartagena y García Noblejas por acumulación de agua en las vías. El corte inicial se reportó alrededor de las 18:36, con previsiones de que se resolvería en unos 15 minutos, pero la situación se prolongó. Para las 19:01, la interrupción se había ampliado hasta las estaciones de Las Musas, dejando sin servicio a miles de viajeros. El Metro estimaba un mínimo de 30 minutos adicionales de espera para restaurar la circulación normal. La estación de Móstoles Central, en la línea 12, también fue cerrada temporalmente, aunque los trenes reanudaron paradas allí poco después. En la línea 5, entre Canillejas y Ciudad Lineal, se registró circulación lenta tras el paso de la tormenta.

La interrupción de la línea 7 tuvo consecuencias inmediatas para miles de aficionados del Atlético de Madrid que se dirigían al estadio Metropolitano para el primer partido de la temporada en la Liga de Campeones contra el Leipzig. Muchos quedaron atrapados en estaciones o vieron interrumpidos sus viajes sin claridad sobre cuándo podrían continuar. La Empresa Municipal de Transportes activó una opción alternativa: un autobús lanzadera que conectaría el intercambiador de Canillejas con la Plaza de Grecia, frente al estadio, operando desde dos horas antes del partido y hasta una hora y media después del inicio. Quienes preferían el Metro podían caminar unos 15 minutos hasta las estaciones de Las Rosas, en la línea 2, o Canillejas, en la línea 5.

Las carreteras principales de la región sufrieron congestión severa. La A-2, una de las arterias más importantes de Madrid, registraba retenciones significativas. La M-40, la vía de circunvalación icónica de la capital, presentaba varios tramos con demoras por la abundancia de agua. La E-5, en el norte, también acumulaba grandes retrasos. Algunos conductores se vieron obligados a detener sus vehículos ante la intensidad del diluvio que caía sobre las calles.

La Agencia Estatal de Meteorología ofrecía un panorama de alivio para las horas siguientes. Las previsiones indicaban que las lluvias y chubascos remitirían en la segunda mitad del viernes, con temperaturas sin cambios significativos oscilando entre 15 y 23 grados centígrados. En la sierra madrileña, la alerta se mantenía en nivel amarillo hasta las 23:59 horas, con precipitaciones acumuladas esperadas de 15 milímetros en una hora, acompañadas ocasionalmente de tormentas.

Para las 19:52, cuando las lluvias comenzaron a aminorar en intensidad, un arcoíris se dejó ver sobre el centro de la capital, señal de que lo peor del temporal había pasado. La línea 7 reanudó el servicio entre Cartagena y Las Musas poco después de las 19:44. Aunque el caos de la tarde había remitido, la jornada dejó en claro cuán vulnerable es la infraestructura de transporte de Madrid ante eventos climáticos extremos, y cómo un sistema de Dana puede desorganizar en cuestión de minutos la vida de una ciudad de millones de habitantes.