Honda City 2027 chega ao Brasil em outubro com design renovado e tecnologia atualizada

A Honda está pronta para trazer a linha 2027 do City ao Brasil entre outubro e novembro de 2026, marcando um lançamento simultâneo das versões hatch e sedã. A estratégia de apresentar ambos os modelos ao mesmo tempo reflete a intenção da montadora japonesa de fortalecer sua posição em diferentes segmentos do mercado de carros compactos. As concessionárias já foram notificadas sobre a proximidade do evento, e os veículos que circulam em testes no país desde o final de 2025 trazem consigo as atualizações visuais que foram reveladas na Ásia em maio.

O design externo do novo City segue uma direção mais esportiva e integrada. O para-choque dianteiro ganhou linhas mais arrojadas, enquanto a grade frontal se ampliou e agora incorpora um filete luminoso que dialoga com o novo conjunto óptico. Os faróis foram completamente redesenhados com formato mais pontiagudo, e o capô recebeu um recorte inédito que harmoniza com as demais alterações da frente. As rodas de 16 polegadas, disponíveis em acabamento diamantado ou pintura preta conforme a versão, trazem um toque de modernidade. Na traseira, o para-choque mais pronunciado complementa o visual esportivo, enquanto as lanternas recebem revestimento translúcido. O hatch aproveitou as mesmas atualizações, com dianteira idêntica à do sedã e traseira igualmente redesenhada.

No interior, a Honda aproveitou o facelift para adicionar recursos que elevam o conforto e a conectividade. A tela multimídia aumenta de 8 para 10,1 polegadas, prometendo uma experiência mais imersiva. O painel ganhou iluminação ambiente, o console foi redesenhado com melhor ergonomia, e bancos ventilados aparecem como diferencial em um clima tropical. Uma câmera 360 graus facilita manobras e estacionamento, acionada por botão exclusivo na chave de seta. O acabamento geral do interior recebeu melhorias que conferem aspecto mais sofisticado ao veículo.

A segurança também avança com a inclusão do pacote ADAS nível 2, que oferece recursos autônomos como frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Ainda não há confirmação oficial se todas essas novidades tecnológicas chegarão à versão brasileira do City 2027, deixando em aberto quais equipamentos serão efetivamente oferecidos no mercado local.

Apesar das novidades estéticas e tecnológicas, o conjunto mecânico permanece inalterado. O motor 1.5 aspirado com injeção direta continuará gerando 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm de torque, acoplado à transmissão automática CVT com sete marchas simuladas. Essa continuidade garante uma condução já conhecida pelos proprietários da marca, sem surpresas na experiência de dirigibilidade.

Os preços oficiais ainda não foram divulgados, mas os valores atuais do City hatch variam de R$ 117.500 a R$ 155.300, enquanto o sedã sai de R$ 117.500 a R$ 153.200. É esperado que as novas funcionalidades e o design atualizado impactem a tabela de preços, embora em qual magnitude ainda seja incerto. A Honda planeja manter o catálogo atual de versões, oferecendo as configurações LX, EX, EXL e Touring para ambas as carrocerias, com a versão Sport permanecendo como exclusividade do hatch.

Um ponto importante a notar é a ausência da versão híbrida plena do City no lançamento brasileiro. O sistema e:HEV, que combina um motor 1.5 aspirado com duas máquinas elétricas e uma bateria de alta voltagem, alcançando consumo de até 27,3 km/l com gasolina, não virá para o Brasil neste primeiro momento. Esse conjunto motor estará disponível apenas em 2028, estreando na nova geração do HR-V, sinalizando uma estratégia de eletrificação gradual da marca no mercado brasileiro.