Como Luciano Hang transformou a Havan em gigante do varejo apesar da hostilidade estatal

Quarenta anos atrás, Luciano Hang e um sócio abriram uma loja de tecidos importados em uma sala de 45 metros quadrados em Brusque, Santa Catarina. O nome Havan veio da junção dos dois sobrenomes. Hoje, em 2026, a rede que começou naquele espaço minúsculo opera 196 megalojas espalhadas por 23 estados, emprega 22 mil pessoas e projeta um faturamento de R$ 22 bilhões. A transformação de uma pequena operação catarinense em uma das maiores varejistas do país aconteceu não apesar dos obstáculos que cercam o empreendedorismo brasileiro, mas contra eles — e essa trajetória revela tanto sobre a resiliência de um empresário quanto sobre as fraturas estruturais do ambiente de negócios do país.

Hang cresceu filho de operários da indústria têxtil catarinense, disléxico diagnosticado tarde, começando a trabalhar aos 16 anos na expedição de uma fábrica em Brusque. Antes de fundar a Havan em 1986, passou por tecelagem familiar e fábrica de toalhas. Seu sócio original, Vanderlei de Limas, saiu da sociedade cinco anos depois, deixando Hang com a operação inteira. Em 1989, a loja se mudou para um espaço de 2,5 mil metros quadrados na rodovia Antônio Heil, ainda em Brusque. Seis anos depois, em 1995, a primeira filial abriu em Curitiba com a fachada branca que se tornaria marca registrada — uma ideia que Hang trouxe dos Estados Unidos. Dali em diante, a rede se expandiu de forma sistemática, levando consigo, segundo o próprio empresário, um DNA catarinense que persiste em cada loja espalhada pelo Brasil.

Mas essa expansão não foi linear nem fácil. A burocracia municipal e estadual funcionou como um freio permanente. Hang relata que uma unidade da Havan levou 22 anos para reunir todos os alvarás e licenças necessários para funcionar. Em Matinhos, no litoral do Paraná, um terreno de 30 mil metros quadrados destinado a uma megaloja com cinema e praça de alimentação está parado há quatro anos — Hang atribui o impasse ao Instituto Água e Terra e a promotores públicos que, em suas palavras, não deixam o Brasil crescer. Em Joinville, três projetos não saíram do papel. Em setembro de 2022, a inauguração de uma unidade em Natal foi embargada pelo Corpo de Bombeiros na véspera da abertura, decisão que Hang atribuiu a perseguição política do governo estadual. A capital paulista, maior mercado consumidor do país com quase 12 milhões de habitantes, segue sem uma única loja Havan — Hang aponta a burocracia municipal como culpada. No estado de São Paulo, há 36 unidades, todas fora da capital.

Se a burocracia é um obstáculo crônico, a carga tributária é o peso que esmaga as margens. Em 2024, a Havan pagou R$ 4 bilhões em tributos. Em 2025, cerca de R$ 5 bilhões. Para 2026, Hang projeta um total próximo de R$ 6 bilhões em impostos e benefícios — uma cifra que supera o lucro líquido esperado da empresa. Hang afirma que a rede recolhe hoje cerca de 30% do faturamento em tributos, e que o imposto é seu maior gasto, superior tanto ao lucro quanto aos gastos com fornecedores. O Brasil está em processo de reforma tributária, com a implementação de um novo sistema de IVA começando em agosto de 2026. Estudos setoriais estimam que o IVA brasileiro ficará entre 26,5% e 28%, uma das alíquotas mais altas do mundo — acima da média da OCDE, de 19%, e da União Europeia, de 21%. Para o varejo de departamentos, que opera com margem líquida entre 9% e 10%, cada ponto percentual é decisivo.

Em maio de 2026, o governo Lula editou uma medida provisória zerando o Imposto de Importação sobre compras internacionais de até US$ 50 feitas por pessoas físicas em plataformas estrangeiras. Hang reagiu publicamente, argumentando que a carga tributária sobre sua operação nacional pode chegar a 120%, enquanto produtos chineses entram com tarifa zero. A disputa é desigual, disse ele: se o imposto é zero para o estrangeiro, por que não é zero para o brasileiro também?

O ano de 2026 encontrou o varejo brasileiro em crise. A Casas Bahia negocia uma dívida de R$ 17,3 bilhões e encerrou 298 lojas. A Marisa fechou unidades. Renner e Riachuelo reduziram suas projeções de crescimento. Segundo Hang, o varejo brasileiro já está na UTI e o destino é a morte se não houver correção na assimetria tributária com produtos importados. A Havan, porém, segue no caminho oposto. Planeja 15 novas unidades para o ano e investimento de R$ 1,2 bilhão em expansão. Um relatório do Banco Safra aponta que a rede mantém margens acima da média do setor, desempenho atribuído pelos analistas ao mix de produtos e ao modelo de megaloja.

Aos 63 anos, Hang ainda acredita que é possível ter sucesso ao empreender no Brasil, apesar da alta carga tributária, da burocracia e dos demais impasses. Sua próxima meta, após bater 200 unidades, é chegar a 300, com foco em cidades médias e regionais. Ele afirma que a empresa já tem cerca de 20 terrenos comprados para novas unidades e que a intenção é continuar a expansão sem parar. O Nordeste e o Norte, historicamente sub-representados no mapa da rede, entram como zonas prioritárias. A companhia recusa propostas para levar o modelo ao exterior, mantendo seu foco no Brasil. A sucessão da empresa — familiar, de capital fechado, com dois dos três filhos já na operação — é um dos temas que o fundador menos discute publicamente. Enquanto isso, na sala de 45 metros quadrados da avenida Primeiro de Maio em Brusque, onde tudo começou, funciona uma nova loja Havan.