Renault presenta el nuevo Duster en India con tecnología Google e híbrido de 160 CV

Renault acaba de presentar en India la nueva generación del Duster, un SUV que marca un antes y un después en la estrategia global de la marca francesa. El vehículo llega cargado de novedades: es la primera vez que el modelo recibe una motorización híbrida de 160 caballos, integra servicios nativos de Google en su sistema de infoentretenimiento, y presume de un diseño completamente renovado que busca conquistar el mercado más dinámico del mundo. Para Renault, este lanzamiento no es un movimiento menor. Forma parte de su ambicioso plan de expansión internacional para 2027, y la apuesta es clara: recuperar el liderazgo en un segmento donde el Duster ya fue pionero hace más de una década.

Desde que el modelo debutó globalmente en 2010, ha seducido a casi dos millones de clientes en todo el planeta. Pero es en India donde su historia adquiere dimensiones de leyenda. Cuando Renault lo lanzó en el mercado indio en 2012, el Duster fue el precursor del segmento de SUV compacto, una categoría que hoy representa el 14 por ciento de todas las ventas de turismos en el país. Con más de 200.000 unidades vendidas históricamente en la región, el regreso del modelo no es simplemente un lanzamiento comercial más. Es una declaración de intenciones en uno de los mercados más competitivos y de mayor crecimiento del planeta.

La infraestructura que sustenta este proyecto es monumental. India se ha consolidado como uno de los cinco hubs estratégicos de Renault fuera de Europa, junto a Marruecos, Turquía, Corea del Sur y Latinoamérica. La planta de Chennai, que pasó bajo control total del grupo francés tras la adquisición de las acciones de Nissan en julio de 2025, es el corazón de esta operación. Con una inversión de 3.000 millones de euros en su plan internacional, Renault ha equipado Chennai con un ecosistema completo que incluye diseño, ingeniería y ensamblaje. El nuevo Renault Design Center de Chennai, inaugurado en agosto de 2025, es responsable de adaptar el lenguaje visual de la marca a los gustos locales. Este arraigo industrial significa que el nuevo Duster no es un producto importado, sino un vehículo con ADN indio, fabricado por y para uno de los públicos más exigentes del sector.

El diseño exterior marca una ruptura clara con el pasado. El SUV mide 4,35 metros de largo y ofrece una generosa distancia al suelo de 21,2 centímetros. Su silueta es atlética, dominada por una calandra trapezoidal donde el nombre Duster reemplaza al tradicional logotipo del rombo, una decisión audaz que subraya la fuerza de la submarca. Las ópticas Full LED delanteras y la franja luminosa trasera, unida por una moldura negra brillante, confieren al vehículo una presencia tecnológica y robusta. Las llantas de aleación diamantadas llegan hasta las 18 pulgadas, mientras que los ángulos de ataque de 25,7 grados y salida de 29,2 grados aseguran que el modelo se sienta igualmente cómodo en las saturadas calles de Delhi que en las rutas montañosas del Himalaya.

El interior refleja modernidad sin renunciar al confort. El salpicadero está presidido por la doble pantalla OpenR, con un cuadro digital de hasta 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas. Pero el verdadero diferencial radica en la integración de Google Automotive Services. Por primera vez en su segmento, los usuarios tendrán acceso nativo a Google Maps, Google Assistant y la Play Store. La joya de la corona llegará mediante una actualización por aire: Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, sustituirá al asistente convencional y permitirá interacciones naturales, bilingües y complejas, elevando la experiencia de usuario a niveles de segmentos premium. Con una distancia entre ejes de 2.657 milímetros, el espacio para las rodillas es de los mejores de su clase. El techo solar panorámico, los asientos ventilados y el sistema de climatización bizona con ionizador de aire responden directamente a las necesidades climáticas del subcontinente indio. El maletero ofrece 518 litros, ideal para el uso familiar intensivo.

Bajo el capó, el nuevo Duster introduce por primera vez en India la motorización Full Hybrid E-Tech de 160 caballos. Este sistema combina un motor de gasolina de 1,8 litros con dos motores eléctricos y una sofisticada caja multimodo de 15 marchas. En entornos urbanos, el vehículo puede circular hasta el 80 por ciento del tiempo en modo eléctrico, reduciendo el consumo en un 40 por ciento y alcanzando una autonomía total de hasta 1.000 kilómetros. Para quienes prefieren opciones térmicas tradicionales, la gama ofrece el Turbo TCe 100 de tres cilindros y el Turbo TCe 160 de cuatro cilindros, este último disponible con caja de doble embrague DCT de seis velocidades. La seguridad ha sido una prioridad en el desarrollo. Bajo el paraguas del Human First Program, el Duster incorpora 17 ayudas a la conducción, incluyendo control de crucero adaptativo con Stop & Go, cámara de 360 grados y frenado automático de emergencia. Es el Duster más seguro y tecnológico jamás fabricado, y su llegada al mercado indio marca el inicio de una nueva era para la marca en uno de los territorios más estratégicos del planeta.