Toyota domina recordación en mercado automotriz peruano con 48% de preferencia

Toyota domina el mercado automotriz peruano con una recordación que alcanza el 48% entre los consumidores, según el Estudio de Marcas 2024 de Arellano Consultoría. La brecha con sus competidores es considerable: Hyundai llega al 37%, Nissan al 34%, Kia al 25% y Chevrolet al 22%. Este liderazgo no es accidental. Jorge Rubiños, gerente comercial de la consultora, explica que la fortaleza de Toyota se extiende de manera uniforme a través de todos los estratos socioeconómicos, grupos de edad y géneros, con una recordación desagregada que oscila entre el 80% y el 90% en cada uno de estos segmentos. La marca japonesa ha construido este posicionamiento enfocándose en la calidad del producto vehicular por encima de accesorios superfluos.

La confianza que genera Toyota refuerza su posición dominante. El 78% de los encuestados expresó confianza en la marca, y cuando se preguntó qué pasaría si desapareciera del mercado nacional, el 72% indicó que se vería afectado. David Caro, gerente de Marketing de Toyota del Perú, subraya que la filosofía de la empresa se centra en entender y satisfacer las necesidades de los clientes en todas las regiones y segmentos, desde vehículos familiares hasta modelos comerciales y de aventura. Los clientes eligen Toyota por su reputación de seguridad y durabilidad, atributos que han sido construidos a lo largo de años de consistencia.

Sin embargo, la recordación no se traduce directamente en preferencia de compra. Cuando se preguntó a los encuestados cuál era su marca preferida, Toyota lideró nuevamente pero con apenas el 19%. Rubiños señala que aunque la marca japonesa se centra en el producto, aún tiene espacio para desarrollar su portafolio. Existe un factor de "deseabilidad" que marcas de lujo como Ferrari y Mercedes Benz logran capturar, un atributo que va más allá de la funcionalidad y la confianza. En la categoría de preferencia, Toyota es seguida por Hyundai, Ford, Ferrari y Mercedes Benz, aunque con distancias significativas.

Ford emerge como una marca relevante en preferencia, particularmente asociada a vehículos de carga y SUV. Francisco Molina Pico, gerente general de Ford Perú, explica que la marca se posiciona como robusta, confiable y tecnológica, con un portafolio amplio en la categoría de pick-up que abarca desde tamaños pequeños hasta full size. El modelo F150 es el más relevante por imagen de marca, aunque la Ranger es el producto de mayor escala. Ford también genera pasión entre sus clientes a través del icónico Mustang, cuya séptima generación fue presentada recientemente en alusión al 60 aniversario del modelo original. Este lanzamiento no fue simplemente comercial, sino una declaración sobre la importancia que Ford otorga a la marca y al desempeño.

Chevrolet ocupa un lugar interesante en el segmento femenino moderno, siendo la tercera marca más recordada por mujeres trabajadoras y líderes con el 29%, muy por debajo de Toyota (80%) y Hyundai (40%). Rubiños observa que el segmento femenino busca productos como SUV por la seguridad que generan, y que tanto las mujeres modernas como los consumidores sofisticados representan los segmentos con mayor demanda de vehículos. Jaime Gil, director de OnStar y Servicios Conectados para General Motors, subraya que Chevrolet diferencia su oferta mediante conectividad digital, un factor que se suma a la seguridad y protección que ya ofrecen.

Willard Manrique, especialista en Dirección Comercial de la Universidad de Piura, advierte que la recordación de una marca, aunque importante, es solo una pieza del complejo proceso de compra de un vehículo. El precio, el valor de marca, la capacidad de pago, el tipo de endeudamiento, el acceso al crédito y financiamiento, la funcionalidad de la unidad, el uso previsto, la disponibilidad de repuestos y la tecnología son variables que influyen decisivamente en la elección final. Ferrari, por su parte, mantiene su preferencia gracias a un factor de lujo y desempeño que se refuerza a través de su presencia en competiciones como Fórmula 1 y en espacios de entretenimiento como parques de atracciones. El mercado automotriz peruano, entonces, no responde a un solo factor sino a una constelación de necesidades, deseos y capacidades que varían según el consumidor.