Miraflores enfrenta inseguridad, caos vehicular y obras: ¿responden los candidatos?

Percy Estrada ha aprendido a salir de casa más temprano. No es por el trabajo en sí, sino por lo que viene después: la búsqueda. Cada mañana, da vueltas por las calles de Miraflores intentando encontrar dónde dejar su auto cerca de la avenida Pardo. Le toma unos diez minutos, aunque algunos días es más. Existe un estacionamiento subterráneo bajo el parque Kennedy, pero queda a trece cuadras de distancia. Para muchos vecinos del distrito, esta ha sido la realidad cotidiana: más vehículos circulando, menos lugares donde dejarlos.

Pero el problema del parqueo es apenas el comienzo. Carol Villanueva regresaba de pasear a su perro cuando presenció un robo a mano armada: un hombre en motocicleta le arrebató el celular a una mujer que estaba haciendo una llamada, a pocos metros de su casa en la calle 27 de Noviembre. "Ya uno no puede estar seguro ni cuando sale a pasear con el perro", dice Villanueva. Señala las calles y parques mal iluminados, los negocios que han instalado rejas como medida de protección. En los últimos meses, los robos y asaltos se han multiplicado en zonas comerciales y en aquellas menos transitadas.

Cuando El Comercio consultó a los lectores sobre los principales problemas del distrito, el cuadro quedó claro: el 42% identificó la inseguridad como la preocupación más urgente. Le siguen el crecimiento descontrolado de obras (21%), la falta de estacionamientos (16%), deficiencias en señalización para parqueo (6%), gestión inadecuada de áreas verdes (6%) y demasiados permisos para construcciones (6%). Un recorrido por el distrito confirmó cada uno de estos problemas. La avenida Angamos, por ejemplo, está atravesada por obras que generan congestión constante en horas punta. Las calles aledañas sufren el mismo efecto. Los peatones, mientras tanto, sortean ladrillos, losetas y montículos de arena dejados en veredas y pistas. No hay pasos seguros para adultos mayores ni personas con discapacidad.

Un vecino resumió la tensión: "Miraflores es un lindo distrito, pero hay cosas que se deben mejorar. Se debe acabar con el negocio de las grúas y gestionar mejor la expansión inmobiliaria. Falta más orden". Con las elecciones municipales programadas para el 2 de octubre, nueve candidatos a la alcaldía han incluido propuestas en sus planes de gobierno. Están Carlos Canales (Renovación Popular), Rocío Cano (Podemos Perú), Ernesto Mendoza (Somos Perú), Alessandra Krause (Avanza País), Rocío Andrade (Frente Esperanza), Diego Mora (Partido Morado), Manuel Masías (Alianza para el Progreso), Sergio Meza (Acción Popular) y Sitza Romero (Fuerza Popular).

La mayoría de los candidatos propone instalar cámaras inteligentes capaces de identificar rostros y placas vehiculares para atrapar delincuentes. Prometen reforzar y capacitar al serenazgo municipal para respuestas más rápidas ante hechos delictivos, y mejorar la coordinación con la policía. Algunos plantean propuestas más innovadoras, como el uso de drones para patrullaje. En materia de transporte, proponen mayor fiscalización para agilizar el flujo vehicular en horas punta y un control más estricto de la labor de las grúas municipales, incluso limitando sus competencias en algunos casos.

En otros frentes, varios candidatos hablan de implementar plantas de reciclaje y mejorar la gestión ambiental mediante programas de arborización e incentivos para techos verdes. También mencionan aumentar la oferta turística del distrito, promover actividades deportivas masivas, y mejorar los servicios para adultos mayores y personas con discapacidad. El 2 de octubre, los vecinos de Miraflores deberán decidir cuál de estos planes tiene más posibilidades de convertirse en realidad.