El aire estancado concentraría aún más las partículas que ya flotaban
Cuando el aire sobre Santiago pierde su capacidad de renovarse, la ciudad debe aprender a respirar de otra manera. La Región Metropolitana decretó alerta ambiental para el 16 de junio ante la acumulación de material particulado y condiciones meteorológicas que atrapan los contaminantes sobre la cuenca. En respuesta, las autoridades restringieron la circulación vehicular según tipo y ubicación del vehículo, prohibieron el uso de calefactores a leña en toda la región y pidieron prudencia incluso en el movimiento de los cuerpos más jóvenes. Es el recordatorio periódico de que una ciudad encerrada entre montañas convive con una fragilidad invisible pero medible.
- Una combinación de circulación ciclónica en superficie y dorsal en altura dejó el aire de Santiago sin salida, concentrando partículas contaminantes a niveles que exigieron respuesta oficial.
- Los calefactores a leña —recurso habitual en los hogares durante el frío de junio— quedaron completamente prohibidos en toda la Región Metropolitana, presionando a las familias a buscar alternativas de calefacción.
- Las restricciones vehiculares se aplicaron en capas: los vehículos sin Sello Verde dentro del Anillo Américo Vespucio no podían circular en absoluto, mientras que fuera del anillo las limitaciones alcanzaban a placas terminadas en 0, 1, 2 y 3.
- Carabineros, municipios, cámaras de televigilancia y la Seremi de Salud desplegaron fiscalización simultánea, con líneas telefónicas habilitadas para que la ciudadanía denunciara infracciones.
- Las escuelas no suspendieron la educación física, pero sí debieron reducir su intensidad y llevarla bajo techo, reconociendo que el cuerpo también necesita protección cuando el aire falla.
La Delegación Presidencial de la Región Metropolitana activó una alerta ambiental para el martes 16 de junio, siguiendo la recomendación de la Seremi del Medio Ambiente. El motivo: concentraciones elevadas de material particulado combinadas con condiciones meteorológicas que impedirían la ventilación natural de la cuenca. La Dirección Meteorológica proyectaba una circulación ciclónica en superficie y una dorsal en altura que atraparían el aire contaminado sobre la región, con temperaturas entre 5 y 22 grados pero sin vientos dispersores.
Las restricciones vehiculares se organizaron según el tipo de vehículo y su ubicación. Los autos con Sello Verde en Santiago, San Bernardo y Puente Alto solo enfrentaban restricción para placas terminadas en 0 y 1. En cambio, los vehículos sin Sello Verde dentro del Anillo Américo Vespucio no podían circular bajo ninguna terminación de placa. Fuera del anillo, la medida alcanzaba a terminaciones 0, 1, 2 y 3. Las motocicletas y el transporte de carga seguían esquemas similares, con mayor severidad al interior del perímetro vial.
La prohibición de calefactores a leña abarcó toda la región, sin excepción para quienes usaran leña u otros combustibles sólidos derivados de madera. Solo los calefactores a pellets quedaron fuera de la restricción. La fiscalización recayó en la Seremi de Salud, los municipios y Carabineros, con el número 600 360 7777 disponible para denuncias ciudadanas. Las quemas agrícolas —ya prohibidas entre marzo y octubre— también fueron vigiladas por Conaf y el SAG, con el número 130 para reportes.
El Ministerio de Educación optó por no suspender las clases de Educación Física, sino por reducir su intensidad y trasladarlas preferentemente a espacios cerrados. La medida buscaba preservar el aprendizaje sin exponer a los estudiantes a esfuerzos respiratorios elevados en un aire que, ese martes, no estaba en condiciones de acompañarlos.
La Delegación Presidencial de la Región Metropolitana activó una alerta ambiental para el martes 16 de junio, una medida preventiva que busca proteger la salud respiratoria de quienes viven en Santiago y sus alrededores. La decisión llegó por recomendación de la Seremi del Medio Ambiente, ante la convergencia de dos problemas: concentraciones elevadas de material particulado en el aire y condiciones meteorológicas que impedirán que la cuenca se ventile adecuadamente.
La Dirección Meteorológica de Chile proyectaba para ese martes una circulación ciclónica en superficie combinada con una dorsal en altura, un patrón que atrapa el aire contaminado sobre la región. Las temperaturas oscilarían entre 5 y 22 grados Celsius, pero sin las corrientes de viento que normalmente dispersan los contaminantes. Bajo estas condiciones, el aire estancado concentraría aún más las partículas que ya flotaban en la atmósfera.
La alerta trajo consigo restricciones específicas al tránsito vehicular, diseñadas según el tipo de vehículo y su ubicación dentro de la región. Los automóviles con Sello Verde circulando en Santiago, San Bernardo y Puente Alto enfrentaban restricción solo para placas terminadas en 0 y 1. Pero los vehículos sin Sello Verde dentro del Anillo Américo Vespucio no podían circular en absoluto, sin importar la terminación de su placa. Fuera de ese perímetro, la medida afectaba a terminaciones 0, 1, 2 y 3. Las motocicletas y el transporte de carga seguían patrones similares, con restricciones más severas en el interior del anillo vial.
La prohibición de calefactores a leña se extendía a toda la Región Metropolitana. Cualquier sistema de calefacción que quemara combustibles sólidos —leña o derivados de madera— quedaba vedado durante el episodio, con la excepción de los calefactores a pellets. La Seremi de Salud, junto con los municipios y Carabineros, fiscalizaría el cumplimiento. Quienes detectaran el uso de calefactores a leña podían denunciar al número 600 360 7777. Las quemas agrícolas, prohibidas en la región desde el 1 de marzo hasta el 31 de octubre, también serían vigiladas por la Seremi de Agricultura, el Servicio Agrícola y Ganadero, y la Corporación Nacional Forestal. Las denuncias de quemas agrícolas se canalizaban al 130 de Conaf.
La fiscalización del tránsito correría a cargo de Carabineros, la Unidad de Fiscalización del Ministerio de Transportes y la red de cámaras de televigilancia distribuida en toda la región. El Ministerio de Educación, por su parte, sugirió que las clases de Educación Física no se suspendieran durante los días de alerta, sino que se modificara su intensidad. Las escuelas debían evitar esfuerzos de alta exigencia y enfocarse en objetivos de aprendizaje que no requirieran un consumo elevado de oxígeno, idealmente bajo techo. La medida reconocía que mantener la actividad física era importante, pero que la calidad del aire exigía prudencia en cómo se realizaba.
Citações Notáveis
Las clases de Educación Física no se suspendan, sino que se modifique la intensidad de sus actividades, evitando esfuerzos de alta exigencia— Ministerio de Educación, Seremi de Educación RM
A Conversa do Hearth Outra perspectiva sobre a história
¿Por qué una alerta ambiental en junio? Pensaría que el smog es un problema de invierno.
Lo es principalmente, pero junio es pleno invierno en el hemisferio sur. Las temperaturas bajas y la falta de viento crean las condiciones perfectas para que el aire se estanque. Ese martes específicamente, la meteorología proyectaba un patrón que atrapaba el aire sobre la cuenca.
¿Y por qué prohibir la leña pero permitir los pellets?
Los pellets son más eficientes y generan menos emisiones. La leña quema de manera más sucia, liberando más material particulado. En una alerta, cada fuente de contaminación cuenta.
Las restricciones vehiculares parecen complicadas. ¿Realmente funcionan?
Son graduales. Los vehículos más nuevos y limpios tienen restricciones menores. Los más antiguos, sin Sello Verde, no pueden circular en absoluto dentro del anillo. Es un sistema que intenta balancear la movilidad con la necesidad de reducir emisiones.
¿Qué pasa con la gente que depende de su auto para trabajar?
Esa es la tensión real. La alerta es preventiva, busca evitar que la situación empeore. Pero sí afecta a trabajadores, repartidores, gente que vive de la movilidad. No hay solución perfecta cuando el aire está comprometido.
¿Y las clases de educación física modificadas? Eso suena extraño.
No es suspender, es adaptar. Los niños siguen moviéndose, pero sin esfuerzos que demanden mucho oxígeno. Es reconocer que el aire está contaminado sin parar la vida completamente.